Доставка одежды из Италии в Россию

Италия всегда была флагманом европейской моды и одним из ключевых поставщиков одежды в Россию — от люксовых брендов до премиального casual и профессиональной униформы. Но в 2025 году привычные схемы прямых поставок перестали работать: санкции ЕС затронули не только поставщиков и производителей, но и саму логистическую инфраструктуру.

Несмотря на ограничения, импорт итальянской одежды в РФ продолжается — через дружественные страны и гибкие мультимодальные маршруты.

Как санкции повлияли на поставки одежды из Италии

• Прямые контракты с российскими компаниями не работают — официальные поставки из Италии невозможны, за исключением некоторых нишевых товаров, не подпадающих под санкции.
• Рост параллельного импорта — одежда ввозится через третьи страны с изменением получателя и страны происхождения в документах.
• Удорожание логистики — маршруты стали длиннее, а в цепочке поставок появились дополнительные посредники.
• Необходимость соблюдения таможенных нюансов — для легкой промышленности важно корректно классифицировать товары по кодам ТН ВЭД, чтобы избежать повышенных пошлин.

Основные маршруты доставки в 2025 году

Автодоставка (LTL / FTL)

Маршрут: Италия → Турция / Сербия / Грузия → Россия.

Сроки: 12–20 дней.

Подходит для средних партий (сезонные коллекции, capsule drop).

Морская доставка + авто

Маршрут: Генуя / Триест → порт Мерсин (Турция) → автоперевозка в РФ.

Сроки: 20–30 дней.

Оптимально для оптовых партий или складских запасов.

Авиа-доставка

Маршрут: Милан → транзит через Стамбул, Доху или Ереван → Москва / Санкт-Петербург.

Сроки: 4–8 дней.

Выбирается для срочных поставок или лимитированных коллекций.

Таможенное оформление и документы

• Коды ТН ВЭД: одежда из натуральных тканей, кожи и меха требует отдельной классификации.
• Маркировка «Честный ЗНАК» обязательна для большинства категорий одежды и обуви — товар должен быть промаркирован до выпуска в свободное обращение.
• Сертификация: для одежды требуется декларация соответствия ЕАЭС, а для детских товаров — ещё и санитарно-гигиеническое заключение.

Как оптимизировать логистику в 2025 году

• Консолидировать заказы на складе в Турции или Сербии, чтобы сократить транспортные расходы.
• Использовать комбинированные маршруты (авто + море, авто + авиа) для балансировки цены и сроков.
• Готовить полный пакет документов заранее — особенно по маркировке и сертификации.
• Работать с логистическим оператором, имеющим опыт в параллельном импорте и прохождении таможни по «санкционным» позициям.

Пример из практики

Клиент — российский дистрибьютор премиальной мужской одежды.

Задача: доставить капсульную коллекцию из Милана в Москву к началу сезона.

Маршрут: автодоставка через Турцию, с консолидацией на складе в Стамбуле и дальнейшей отправкой в РФ.

Срок: 14 дней.

Результат: коллекция поступила в торговую сеть вовремя, маркировка и декларации были оформлены на транзитном складе.

Доставка одежды из Италии в Россию в 2025 году — это уже не прямая логистика, а сложная цепочка, где важны не только сроки, но и юридическая чистота документов. Грамотная организация маршрута через дружественные страны позволяет сохранить доступ к итальянскому качеству, несмотря на политические ограничения.

28.08.2025

Александр Боровков / руководитель

7 раз

• # грузоперевозки