Доставка запчастей из Европы в Россию в 2025 году

В 2025 году поставки автомобильных, промышленно-технических и специализированных запчастей из Европы в Россию остаются востребованными, но требуют более сложной организации из-за санкций. Прямые маршруты из стран ЕС практически не работают, поэтому логистика строится через транзитные государства.

Как изменился рынок поставок запчастей из Европы

• Прямые автоперевозки и авиа-доставка из ЕС в РФ прекращены — грузы идут транзитом через Турцию, Сербию, Армению, Казахстан или ОАЭ.
• Сроки увеличились — в среднем на 20–40% по сравнению с 2021 годом.
• Таможенный контроль стал строже — особенно по товарам, которые могут попадать в перечень санкционных или иметь двойное назначение.
• Рост расходов на перевозку — за счёт дополнительных перегрузок, транзитных сборов и страхования на каждом этапе.

Основные маршруты и сроки доставки в 2025 году

Автодоставка (через транзитные страны)

Европа → Турция / Сербия / Грузия → Россия.

Срок: 10–18 дней.

Подходит для большинства партий запчастей, включая негабаритные детали.

Морская доставка

Европа → порты Турции или ОАЭ → морем или паромом в российские порты (Новороссийск, Усть-Луга, Санкт-Петербург).

Срок: 18–30 дней.

Оптимальна для крупных партий и тяжёлых комплектующих.

Авиа-доставка

Европа → транзит через Стамбул, Доху, Минск или Ереван → Россия.

Срок: 3–7 дней.

Решение для срочных заказов, ценных или уникальных деталей.

Особенности таможенного оформления

Параллельный импорт

Запчасти входят в перечень товаров, разрешённых к ввозу без согласия правообладателя. Это позволяет легально закупать оригинальные детали у поставщиков за пределами РФ.

Коды ТН ВЭД

Неверная классификация может привести к доначислению пошлин или задержке груза. Особенно важно для сложных узлов и агрегатов.

Сертификация

Для некоторых видов запчастей (например, тормозных систем или деталей рулевого управления) требуется подтверждение соответствия нормам ЕАЭС.

Как оптимизировать поставки в 2025 году

• Консолидация грузов на складах в Турции или ОАЭ для сокращения транспортных расходов.
• Разделение партий на несколько отправок, чтобы снизить риски задержек.
• Использование мультимодальных схем (авто + море / авиа + авто) для сокращения времени в пути.
• Выбор надёжных логистических партнёров, которые имеют опыт работы с санкционными товарами и оформлением в транзитных странах.

Пример из практики

Клиент — дистрибьютор европейских автозапчастей.

Задача: доставить коробки передач и элементы подвески из Германии в Россию.

Схема: автоперевозка до Турции → консолидация → морская доставка в Новороссийск → автотранспорт до центрального склада.

Срок: 16 дней.

Результат: партия доставлена без повреждений, оформлена по схеме параллельного импорта, все сертификаты получены на территории ЕАЭС.

Доставка запчастей из Европы в Россию в 2025 году возможна только при грамотной организации цепочки поставок, учёте санкционных ограничений и работе с проверенными логистическими компаниями. Правильно выстроенная схема позволяет обеспечить стабильность поставок и оптимальные сроки даже в сложных условиях.

28.08.2025

Александр Боровков / руководитель

6 раз

• # грузоперевозки