Мультимодальные и интермодальные перевозки

Например:

• Железная дорога.
• Грузовое судно.
• Автомобильный транспорт.

Оптимальным вариантом для сокращения времени и расходов, связанных с перегрузкой, считается использование стандартных контейнеров. Они имеют установленные международными правилами размерные габариты. Выполнены из металла и обеспечивают дополнительную защиту или сохранность размещенных товаров. Зачастую опечатываются таможенной службой страны загрузки и могут проходить без досмотра транзитные государства.

Специфика предоставления транспортными или логистическими компаниями данного вида услуг имеет свои нюансы, о которых следует знать грузовладельцу.

Особенности интермодальных перевозок

Поэтапная интермодальная перевозка используется при отсутствии возможностей доставки товара от пункта загрузки до грузополучателя одним видом транспорта. Речь идет о партии, не требующей проведения дополнительной комплектации. Например, перевозится только определенное количество палет или контейнеров. Коммерческий и юридический алгоритм действий для самой простой двухэтапной перевозки данной категории:

• Владелец груза или грузоотправитель заключает договор с транспортной компанией для первого этапа в регионе загрузки.
• Организуются логистические мероприятия для перегрузки на склад временного хранения или в ТС другого перевозчика (договор заключается заранее, за простой предусмотрены штрафные санкции).
• Организация доставки и выгрузки в конечной точке маршрута. Выгрузка зафрахтованного автомобильного транспорта должна проводиться в день прибытия.

Современные возможности средств связи позволяют заключать договора напрямую с перевозчиком для каждого этапа в электронном виде. Это позволяет снизить расходы на услуги логистических компаний. Недостатки и юридические тонкости:

• Отсутствие базы данных и наработанных связей с транспортными компаниями существенно усложняет задачу.
• Ответственность за груз распределяется между исполнителями каждого этапа. Найти виновного в порче или потере достаточно сложно.
• При проведении международной доставки найти перевозчика в чужой стране без личного присутствия на загрузке практически невозможно.

Сокращение расходов при использовании интермодальной перевозки увеличивает риски. Грузовладельцу приходится контролировать весь процесс поэтапной доставки в круглосуточном режиме. Самостоятельно принимать ответственные решения в случае возникновения сложностей или непредвиденных обстоятельств.

Категории и виды транспорта для интермодальных перевозок

К категории интермодальных перевозок относится транспортировка, осуществляемая по официальным логистическим маршрутам – автомагистрали, железнодорожные пути сообщения, морские и авиационные линии. Транспорт подбирается с учетом характера и специфики груза:

• Транспортная авиация – для скоропортящихся товаров, грузов, которые требуют срочной доставки.
• Морской грузовой транспорт – для контейнерных перевозок и грузов, которые не требуют срочной доставки.
• Железная дорога – для перевозки стандартных контейнеров, рефрижераторных вагонов или контейнеров для замороженных продуктов, легковых автомобилей.
• Автомобильные перевозки – перевозятся практически любые виды товаров, но подходящих по грузоподъемности и габаритам.

При проведении интермодальной перевозки оплата осуществляется грузовладельцем транспортным компаниям за каждый выполненный этап доставки. Дополнительные расходы – стоимость логистического обслуживания на промежуточных пунктах перегрузки.

Отличие интермодальных перевозок от модальных

Классическая модальная перевозка, в отличие от интермодальной предусматривает использование одного вида транспорта для доставки груза. Наиболее простой и понятный способ выполнения процедуры. Обычно грузовладельцы самостоятельно подбирают транспорт – частный или через транспортную компанию.

Мультимодальный вариант может использоваться вместо интермодальной перевозки с одним существенным отличием. Все логистические операции, в которые входит:

• Подбор транспорта и контроль качества комплектации на месте загрузки.
• Заключение договоров с перевозчиками на всех этапах транспортировки.
• Мониторинг этапов прохождения маршрута.
• Организация выполнения операций перегруза с одного транспорта на другой.
• Оформление сопроводительных и таможенных документов.

Берут на себя профессиональные специалисты транспортно-логистической компании. Грузовладелец заключает только один договор доставки с указанием характеристик и адресов загрузки-выгрузки. Вместо контроля за несколькими перевозчиками он получает необходимую информацию о перемещении в онлайн-режиме удобным для себя способом (СМС, через программу навигации).

Ответственность сторон

Согласно условиям договора, при выполнении мультимодальной доставки товара логистическая компания берет на себя следующие виды ответственности:

• Своевременная подача транспорта.
• Возмещение материального ущерба в случае порчи или утери.
• Соблюдение сроков доставки.

Компания выполняет роль экспедитора. Все возникшие бюрократические вопросы, связанные с оформлением, оперативно разрешаются штатными юристами.

31.07.2024

Александр Боровков / руководитель

264 раз

• # грузоперевозки